给爱车的朋友上了一课，聊聊马自达的创驰蓝天 - 生活服务

当前位置：天津妈妈网 » 生活服务 » 给爱车的朋友上了一课，聊聊马自达的创驰蓝天

‹ 上一主题\|下一主题 ›	go 回复: 0 \| 浏览: 9577 \|倒序浏览 \| 字体: tT [物品收购] 给爱车的朋友上了一课，聊聊马自达的创驰蓝天 ... [复制链接]

乳嗅味甘

夜月翎舞

幼大班

Rank: 4 Rank: 4 Rank: 4 Rank: 4

宝宝生日: 2008-04-26
帖子: 12

1楼

事情是这样的，之前一不小心“荼毒”了一个准备买车朋友，他现在天天嚷嚷着要跟他聊赛车。重点是，他打算要买一辆可以改成赛车的车型！聊车无所谓，只是他总有问不完的问题……- g/ P3 i+ e2 G" K$ v {

& M. ~8 O5 Y" u4 o" C
我朋友不信，觉得自吸能赢涡轮不靠谱，其实说起来，自吸能有这样的表现，跟马自达的调性很有关系。马自达被称为一家有梦想的企业，哪怕日系其他品牌都在普及涡轮增压发动机，他们依然坚持走在自然吸气的道路上。就像当初钻研转子发动机一样，这种偏执让他们成功地研发出创驰蓝天发动机技术。
2 ^+ i' A/ ]' S7 R$ ~

/ J4 r2 Y0 @# L- c$ g3 |0 J
技术我就不多说了，退一步说，阿特兹这副发动机至少是非常有潜力的。无论进排气怎么改，只要不加涡轮，理论上其动力输出就不会有质的改变。但对于拥有创驰蓝天的阿特兹来说嘛，关键的地方在于……往下看. n @0 M t. e) g; H

5 x& j* P1 p& F- i7 R

没错，关键的地方是过弯快。这时我就给朋友搬出来CTCC第七战盐城赛道的例子。盐城赛道是普通的车道，它的弯角不像专业赛道那样经过非常精密的计算和全方位的考虑。其实也可以理解为，这样的赛道更考验一辆车天生的车架底盘到底如何。9 m7 A% L$ R+ ?, b

6 j' \9 m/ M! ~3 {
过弯的快慢大部分取决于赛车的车架、悬架和轮胎。抛开轮胎不说，车架刚度和悬架可调程度非常重要。采用了大量高强度钢的阿特兹车架拥有很好底子，就不像爱丽舍和POLO那样大动干戈地改动。+ M' D# F9 H( v& I! s9 _
& U% `3 ^! p: R: W$ I7 ]

5 |( y( m, n8 C: m& D/ f4 n

至于底盘，先不说马自达车队的底盘技师有多牛掰，首先，阿特兹的底盘得有潜力可开发！以史为鉴，马自达车型原厂底盘就已经征服了每个热爱运动车型的车迷。

3 \# d3 M+ N& H& v; U
( \, j; p' T2 i+ L R( w) |' D
前几天，朋友去试驾阿特兹了，最后也承认那2.5L自然吸气发动机比想象中的动力更强。虽然对我们来说，赛车不能代表民用车的实力，不过阿特兹赛车确实展现了马自达创驰蓝天技术的强大。- S0 T( L9 ]: ` \! V( L
; v6 Q0 N! `0 Z7 ?2 G* I

, r! f( `( O X1 Z. a
6 s" ?; V. q) P$ V6 Q" _0 X
对了，关于CTCC，我还翻出了一段视频，关于马自达车队故事，戳下面看看吧~~~大家也都更深入的了解一下马自达的创驰蓝天！- o" \1 C y1 `8 [5 {

（文章来源于玩车教授）1 x1 u4 m/ ]0 Q, ]0 W

视频地址：http://v.qq.com/page/h/c/1/h0170ez72c1.html

回复引用

返回顶部

‹ 上一主题|下一主题 ›

给爱车的朋友上了一课，聊聊马自达的创驰蓝天 ...

快速回复

返回列表

育儿资讯

给爱车的朋友上了一课，聊聊马自达的创驰蓝天 ...

浏览过的版块