- 妈豆
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对了还有几点我刚想起来的,第一,日系车的车门框架都是焊接的,包括斯巴鲁凌志那样的高档车。德国美国车系基本上都是冲压一体成型的。说的不太好听点,在同样冲击力下的话,焊接的东西比一体成型的肯定要坏的快。第二,日系车轻而且省油,这是日系车的优点,但是我个人认为吧,血还是比油要贵的。第三,做碰撞试验,前后左右都有试验,但不做车顶的受压试验,一旦有高空坠物,日系车比别的还是稍显脆弱。最后一点,日本把好车都留在自己国家和欧盟那边了,次的来到了中国,唉。这是我家不喜欢日系车的原因,纯属个人喜好哦,俗话说,穿衣戴帽各有所好,楼主买车的时候,可以看一下,赛欧和雨燕是否是焊接,然后自己考虑下
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