tinahappiness

从产能再到销量，中国都已取代美国成为全球第一大市场。然而，“买车容易，养车难！”仍是很多中国车主的抱怨。油价上涨、汽车消费权益保护体系不完善、汽车保险理赔效率低等诸多因素，使得汽车消费环境日趋严峻。究竟为何中国车主要承担高于发达国家的养车费呢？
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% t: x& r; x! E) @刚在微博上看到这样一段话：开着全世界零售价最高的车；缴着全世界最多的费；用着全世界最贵的油；行驶在全世界最不守交规的人群中；避让着全世界最多的特权车；担心着全世界最莫名其妙的罚款；暴露在全世界密度最高的电子眼下；行驶在全世界收费最多公路上.... .# B- {7 I( n' t% B( T+ r$ J
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大家都怎么想的呢？是选择买车，过车奴的生活？还是选择无车一身轻的生活呢？
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温莎姐姐

买车我认为是个量力而行的行为。咱们需要钱的地方太多，抛开万恶的房价不说，其他的生活必需品和必要支出都比买辆车重要很多。如果是为了面子买车我觉得完全没有必要。

sunshine猪猪

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, p  ?: e3 v; t: p我是个有危机感，相信现金为王（目前房奴，孩奴，家庭还处于基本满足温饱等基本生活必须，未来不确定性大），怕哪天经济不济了没钱干着急，难不成吃车喝车？有钱我也不买车，觉得很多人尤其是男人都是为了面子而买车（买车的人想想自己几分处于虚荣心理），好像有车在同学中同事中亲戚中有面儿，以这个为自己经济地位的象征，实则就是虚荣从众心理作祟。
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$ F) U: S0 h% u( J1 B( Z; P首先，现在车太多，交通不畅，开车该堵的时间和公交车一样在那堵着，出去市区逛街停车难找，停车费也不便宜；
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) b( P& P* `4 o% b8 R3 L其次费用太高，一个月油费保养保险1500总有吧，有这钱给在农村的父母花也算尽尽孝心；
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再说了，咱是懒人一枚，每次坐公交车上爱睡觉，从头睡到尾，作为开始工作和工作结束的一种休息，开车需要全神贯注，集中精力，有养车那钱，咱出门招手叫出租车！
/ u0 ]5 p+ u  E0 T/ J5 [关于说孩子，即使半夜急需，楼道里就住着三户人家有出租车，想必帮忙半夜敲开他们的门也会伸手相助的，当然我肯定付钱的哦。对于孩子，我也要给孩子灌输正确的价值观，不要妄自菲薄的看待坐公交车骑自行车走路的人，也不要拍马屁高看开车的人，做人求个本本分分，踏踏实实，精神世界经营好，要看的更高更远。2 L6 z- l, `5 r& I" V; O

+ N5 j& [3 Q& F! t当然，有实际意义需要或者经济条件的确达到了的时候买车也无可厚非。。
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6 y- t) X3 J- L9 T5 A本人观点，无心攻击任何人，稍安勿躁！！
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sunshine猪猪

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是呢。。政府一手导演的好戏！！！我们却在真情表演

温莎姐姐

浪迹天涯路 发表于 2011-11-9 13:35
4 Q% ^+ \/ L$ e" Y) \( w孩子生病晚上打不到出租车& ^) i, B( w1 i! f7 Q. _) u
孩子小，学校远，没车怎么行啊

6 B6 ~+ @& q( K* N' [3 z% D8 N如果是必须用车那买车没有错的，反对的只是为了面子买车的人而已呵呵。

美女爱石榴

只是觉得有车出行方便。