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本帖最后由 tinahappiness 于 2011-10-19 23:04 编辑 5 d) ]4 o' n- m3 b2 A4 K) J
' o4 i* F. T4 m" y" @; d回复 潇湘小妹 的帖子
4 J- a* s9 j/ q" ^$ q, Z, Q9 @( q( D* Z& I0 a, o, Z4 [) m# i1 V
标志307:总体感觉油耗还是大了些,而且修理费用不低!不建议买7 J, J( z1 z: v5 l( D' s
雪铁龙世嘉:缺点和上面307的一样,但优点是空间大内饰好,如果不考虑油耗的经济问题,可做为一个选择!
3 w* b: l4 ^- R0 ?8 Q( n$ ^大众宝来:个人感觉不要买一线品牌的中低档车,!如果要买大众的,捷达得性价都比宝来的好。
: x1 C d$ H; n$ y# k0 L克鲁兹:毕竟是美系车,优点很明显,但是缺点更明显!优点:通用的车,相比之下比较结实,内饰也不错,,但是缺点就是做工不是很精细,油耗很高。
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9 u: ~/ a4 G) g+ l3 P" D1 i& i2 g P% e D以上车种保修都是2年或者8万公里以下,其实从汽车行业来说,这就是一个实验基准,为什么不能安排在3年10W公里呢?
9 u/ @0 D' w7 `9 r* d因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的,换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里!毕竟时间越长,需要部件的质量要求就会越高!所以要是保养不是很到位,一般8W公里后车就开始出毛病了。
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个人建议如果十几万的可以买以下几款车:$ G/ p: P2 \9 z( `5 l
日产的骊威,大众的速腾,丰田的花冠EX,本田的锋范8 O3 I0 G. o; y5 B0 q) f
1 ]2 `1 b+ d# k0 X. x之前老花冠EX是性价比非常高的车,但是这两年国产化做的有点多,零部件大部分都国产了。
: ]) Y2 O* t0 p) f- T速腾是35平台,迈腾是46平台,但是实际两种车好多件都是相通的,也就是速腾算比较值的。/ c! @0 P' w* l& S. u* q
还有就是我买的铃木的SX4,1.6手动的,开两年了,性能很好,高速时速150km没问题,油耗带空调下不到7个!但是两年过去了,估计有不少国产化的东西了,现在的新车型不知道怎么样!* A3 j% w( c% Z& i: o- X
3 a& M0 }! V9 ]/ S我不建议大家非买欧美系的车,其实在安全性方面,同等价位的车,欧美比日系高不出很多!大家做工都差不多!而且大家买车是用来开的,不是撞的!真要是都开到了180km,就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全!
) T, W a2 F: b8 A2 T% T所以最后劝大家,买什么车都可以,但安全驾驶最重要!- f" @" i+ o- [+ P- T
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