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本帖最后由 tinahappiness 于 2011-10-19 23:04 编辑 / |/ f/ n6 S e) ^8 A
9 Q m- P, N7 U; M3 }7 z' b回复 潇湘小妹 的帖子
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) o' G/ H) ?& T" F) I2 B, e标志307:总体感觉油耗还是大了些,而且修理费用不低!不建议买
6 I" r) c' ?6 ~; g雪铁龙世嘉:缺点和上面307的一样,但优点是空间大内饰好,如果不考虑油耗的经济问题,可做为一个选择!. ?, W. q% D' J/ p
大众宝来:个人感觉不要买一线品牌的中低档车,!如果要买大众的,捷达得性价都比宝来的好。
% j6 g; {3 R) g+ o; G6 O% \5 C0 ]克鲁兹:毕竟是美系车,优点很明显,但是缺点更明显!优点:通用的车,相比之下比较结实,内饰也不错,,但是缺点就是做工不是很精细,油耗很高。$ h+ d% W# d5 V6 Z) w
# a: _$ N& v) `1 i# j, g0 `, w
以上车种保修都是2年或者8万公里以下,其实从汽车行业来说,这就是一个实验基准,为什么不能安排在3年10W公里呢?
" B" [; [) {/ S& [, K' K% ^因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的,换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里!毕竟时间越长,需要部件的质量要求就会越高!所以要是保养不是很到位,一般8W公里后车就开始出毛病了。& \- n$ E1 Q- ?
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个人建议如果十几万的可以买以下几款车:
! @4 Z; M, O/ F) t4 c+ C1 D日产的骊威,大众的速腾,丰田的花冠EX,本田的锋范. }! c( F$ N+ k0 K- f
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之前老花冠EX是性价比非常高的车,但是这两年国产化做的有点多,零部件大部分都国产了。$ T/ M F. T8 w' G$ M
速腾是35平台,迈腾是46平台,但是实际两种车好多件都是相通的,也就是速腾算比较值的。 ?5 C; a1 D$ ?% p5 k9 j
还有就是我买的铃木的SX4,1.6手动的,开两年了,性能很好,高速时速150km没问题,油耗带空调下不到7个!但是两年过去了,估计有不少国产化的东西了,现在的新车型不知道怎么样!
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( p/ q9 n$ [5 }( `9 w我不建议大家非买欧美系的车,其实在安全性方面,同等价位的车,欧美比日系高不出很多!大家做工都差不多!而且大家买车是用来开的,不是撞的!真要是都开到了180km,就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全!) t$ Y& A& J( Z. g# @6 G$ R
所以最后劝大家,买什么车都可以,但安全驾驶最重要!
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