小小猪的爸爸

liffy163 发表于 2011-11-3 13:55 9 T* ^1 Q2 ~* S- ~2 ]
就是轻给油，低转速，缓缓行进

5 ?4 {! ^$ ~* ?/ S' d哦，学习了，看来这里的宝爸还真多呀

天上街市

小小猪的爸爸 发表于 2011-11-3 12:11 + X$ d1 k" s- [
说明书让儿子撕了

3 _, m  b% Q% e# _7 `% @  D0 _" K/ r汗死我了！

小小猪的爸爸

天上街市 发表于 2011-11-3 14:21 % y5 k8 R, N4 i) B' L2 `
汗死我了！

9 r' l1 A( j6 `1 J
有孩子没办法

飞天嘟嘟小女警

tinahappiness 发表于 2011-11-3 12:10 1 }: }* J+ S/ R0 t: K
回复 小小猪的爸爸 的帖子
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你的车里面的说明书应该有吧，我听老公说过，好像是1500以下吧，你还是看看说明 ...

" A2 f" ]& `: j不热车 有啥危害么？

飞天嘟嘟小女警

liffy163 发表于 2011-11-3 12:17 ( L8 \% k1 M; N# Y8 ?
正确的热车方式是：启动十多秒后，以低转速慢速行进加档提速，待发动机水温表变动后，可以进入正常行驶状态 ...

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球爸讲的真专业啊！

tinahappiness

飞天嘟嘟小女警 发表于 2011-11-3 16:12 $ k- b! ~: X2 P. T1 y' m, m, P3 ]) v) ^
不热车 有啥危害么？

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第一,车子经过隔夜后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
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第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
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5 ^1 `& d+ w5 k* N. d! q第三,变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。 * J. X2 q. ~1 I3 O! C) g8 s# c

; v* f# {9 X  ?) s$ |' L8 Q, A综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的?
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- q" x. q0 B: q) I# U7 @因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后行驶。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000日常"个人习惯"之开车方法即可。

aiyueyou

为了惩罚你儿子，让他负责热车的事，哈哈哈

酣然梦

aiyueyou 发表于 2011-11-4 09:18 $ U' w+ u1 Q' G6 Y6 _
为了惩罚你儿子，让他负责热车的事，哈哈哈

7 n, F% j' n' }( A7 j# m太牛了！

小小猪的爸爸

tinahappiness 发表于 2011-11-3 20:48
: c# m9 \7 t" [8 D第一,车子经过隔夜后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右, ...

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小小猪的爸爸

aiyueyou 发表于 2011-11-4 09:18
3 q+ K* a3 P3 C6 J0 s2 n为了惩罚你儿子，让他负责热车的事，哈哈哈

( y, l% e$ c  J0 A' K  u行了吧，谢谢您了，那就不是车说明书的问题了。' h9 g, S% `4 U& u