zhr00rong

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. r2 v! H) X' K. K
( r& T% O& U3 s, K我就奇怪了
- L5 S0 |* Z% M$ u- F车上本来没有离合却叫做双离合
5 u/ N" z2 ~* A$ N* c  G8 \昨天看了1.4T 的了
8 `2 B3 ]1 x6 p, I/ m$ ?最后决定要了: {+ }  v" n" k' K! v% u
比原来定的1.6L的多花了1000多7 V! z# l: J) ^: D

黄思博114

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  N2 x4 \& e6 K; @# ^, i
+ Q) s7 @1 J% q- y5 ^, [  V: F4S店把，就是欺负人。# ?( |' H5 e: |0 P! F, ~
这他奶奶的可气，这汽车厂改停产的停产，该4班改2班了，该积压库存的，裁员，减薪的。
  f2 L0 F1 \3 A: L; v还这样欺负消费者，不买了！！！，告诉他们，姐姐怒了！！！4 e" S* D5 h0 L; z' Z8 U

apple-11111

什么是双离合

apple-11111

大众的服务够差的了，冲这也不买大众车。牛的

iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37
* A9 N; W( O; v( g回复 美女爱石榴 的帖子
2 T1 ^9 e1 w$ `& C# I
" N* X; B& b* {我就奇怪了

% _8 G  i4 D. ^: D7 J6 Q呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）& G) g! _3 L- }) f* D6 z
   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。
9 d$ w2 t: i" x( j+ R- M6 N$ Z) Z! Q

iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52 7 M5 Y, a! n- t, p# E& a6 `% q9 w
什么是双离合

& m- K! c) q- E  V- i6 i% a至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。
" c( ?" Z7 l3 g双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。3 }" K# o  D; n; J

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子0 o, E) i9 R& y4 A4 U- @
: ]; n- u1 B" [
1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！
4 d* \! D  ?/ e1 z, B( k
5 x- u- ^5 T  V5 k我就知道这么多了，希望对你有帮助！
: f* @4 K! ]. K9 J( Q

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子* W) L# y- n' v4 _

1 t' Z3 F, N( }# h. M8 S# ~, C+ X
/ l. t* T+ J0 |2 J/ n7 q& b! W7 U4 Y, J+ B
呵呵
9 |, T# v1 i2 Q8 _; u& O谢谢
5 g( i7 f, @+ A4 a

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题