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      教给大家两种常用的停车入位技巧,希望初学者以及需要用到的人有所收获.
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* g8 p6 t. A6 J+ c; m/ M      注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。3 b! |' E+ f6 {$ z# K% w+ P
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1.如何对付“非”字型停车位
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       这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
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木爸木妈

球爸好给力~~鉴定完毕' i; s% `+ T( b" F( d, L' M$ Z& p  x
嘿嘿，期待球爸的车型对比贴，嘿嘿~~~
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  g0 V! s* g" ?6 _. C& k4 q      首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。$ h! o# e& Q5 q* W8 }+ s% ?# n! }2 a
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       当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。
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      这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。5 c9 l' p* H/ J+ T1 i+ u4 q
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: k- k! z/ ?+ d1 `) H: V; j      现在车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。
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& t6 r" v9 v; \# e# d$ H     我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！3 s$ |3 e# Y% s8 z! ]. H
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2 {' k6 t1 n9 N4 O3 c      小车倒的轻松，大车会怎么样呢？我们将来也许会开很多尺寸比polo更大些的车辆。于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。9 z( R# D7 d; S4 m9 x

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实用，学习~

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     试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。' }. v! T& D" q3 `/ @' F/ b3 |

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      于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方（更加拗口......），这时再打满方向倒车，成功入位！

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! z: Q3 l4 Z$ Z4 c0 K: {3 g' y; L% x2.如何对付侧方停车" j7 K' u! X. ]: q
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      接下来要介绍的可能会更受关注：侧方停车的方法。对很多新手而言马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免了。别急，现在就来传授真经。3 U/ O: Z. R9 t- {
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: \1 x/ R8 h2 j5 Z9 y     找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。- _- z# X+ a( \' `  z; c: o; Z# E
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