hodondon

被业内人誉为“穿过天津市地铁第二高危区”的天津地铁3号线穿越地段为河床～河漫滩人工填土层，地质为淤泥质粉质粘土层、粉质粘土层、粉砂层，可塑性较差；而且盾构隧道处于极限半径为300m的曲线上，转弯难度大；连续穿越旧建筑物和高层建筑群，其中一座更经历过“唐山大地震”，房屋基础结构承受能力较弱，对地面沉降要求极其严格。面对着“硬骨头”，盾构机专家、中铁十八局集团四公司盾构项目部经理房金财从进场第一天起，严抓安全质量和文明施工，要求技术骨干每天务必做好技术安全交底工作，遇到技术难题随时讨论，力争采用最佳施工方案。技术上，采用二次注浆的方式，解决了土层不均衡的难题；同时根据地面监测的数据，及时合理调整注浆量和土压值，确保盾构机顺利掘进。

据悉，凭借中铁十八局集团四公司盾构项目部过硬的技术，该盾构机曾在天津地铁二号线创下“天津速度”的辉煌成绩，同时也在天津地铁3号线水上北路~吴家窑区间左线盾构施工区间成功穿越天塔湖、卫津河以及建国楼、平山里和气象里等建于七十年代的连体楼,得到市领导和业界的高度评价。

北京4号线经过的那些房子晚上睡觉都成问题阿

奔跑的筷子

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应该是算安全吧？
如果要是不安全的话，那岂不是地铁多的城市很多房子就都不能住了

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  [交通] 地铁四号线震动扰民        网友:  匿名  (122.71.49.*)        2011-2-10 10:57        未回复
在地铁四号线马家堡，地铁列车从地下经过，楼房发出震动，从早到晚，居民生活、楼房安全受到影响。希望能够真正得到解决。

我家住西红门 就在2区 离站台不远 晚上睡觉时能听见刹车声儿 巨响~~都慌了~~


3号线弄不好以后真震动阿  

秋豆粉

不会吧
妈网有住3号附近的吗？

悦敏妈妈

这的确是一个比较严重的问题