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年初的时候就计划着入手一款十五万左右的车,但因为今年生意不给力。本打算明年再买,不过天气越来越冷,如果是自己倒是能将就一下,但每天接送孩子骑电瓶车实在是有些对不起他。于是决定入手一台**,看了好久总算是在平安好车上选中了一台经典福克斯。车子提回来之后,各方面都表现的很好。身边朋友开始觉得,我买**可能不靠谱。开始我也有过担心,不过平安好车平台上的车子都是经过质量认证过的,如果有问题的话也能无条件的退货。有了这个承诺,我也就踏实了。
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* l) u* U6 d; q1 }9 A 车子入手状态确实挺好的,不过开了一段时间,感觉油门有些沉了。去4s店咨询了一下,被告知可能是节气门的油垢太多导致的油门加重。这不是问题只要清洗一下就OK了。问了一下价格,结果光工时费就100块钱,这还不算材料费。如果都加一起的话,差不多得200多。回想起之前有人在论坛发帖,说自己动手清洗节气门,好像就花了20多块钱就搞定。相对比这4s店确实有些太黑了,为了省钱决定也自己动手清理一下节气门!5 i: Z2 f c! D! G$ O, {
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说实话,开始的时候心理有些没底。但一步一步按着论坛里的作业来操作,一直到最后清理完毕并且安装好,那种成功后的喜悦感很难用语言来形容。期间拍了一些照片,分享给大家,如果各位有兴趣的话,到时候也可以直接动手清理下节气门。& c/ k5 H/ I- ~! ] U7 a
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工具就这些,那个滤芯本来也是打算一起换进去。不过因为准备的工具不全,所以滤芯没换成,不是啥急活所以这个等下次保养的时候再换吧。
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车子买回来后还是第一次自己动手把机顶盖拆开,在错综复杂的机箱里一眼就找到了节气门。
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2 N% o& D& W3 e; T9 S* ^$ q7 {前后一共4个螺丝,拧的时候发现很紧,车子开了两万多公里估计前任车主也没有对这里进行过清洗。5 G3 ^/ m1 D2 i/ W0 L# m9 Z
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* _. V5 {" n* m, \6 X8 d我用笔在原来的位置做了记号,以免卸下来再安装的话不能放在原来的位置。拆的时候千万注意,螺丝可别掉到机舱里,否则就悲剧了!
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7 }7 Z% [# [- d4 a6 N卸下来的螺丝也都按顺序摆放,以免弄混了到时候麻烦。
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费了九牛二虎之力,总算是把节气门给卸下来了。看外表这货确实挺干净的,一瞬间产生了一种被4s店给忽悠的想法。& j# P7 f* s& A" D0 M
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不过往里面一看,油垢确实已经厚厚的一层了。2 U2 t H7 f+ p0 x
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在店里买的清洗剂至于啥牌子的就不说了,避免广告的嫌疑。$ |; V( g2 n2 z1 h6 b& h
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0 G: p" `4 [5 }1 ?效果立竿见影,喷上之后明显能看出来油垢都被溶解了。
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* C. L ~# Q: G拿一块纯棉的抹布,千万别用真丝或者涤纶的布料,以免有小碎毛进去就麻烦了。
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+ f$ S4 K- T, Y清理好之后,再给复位一下!
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9 r0 R4 ]. B2 B: M! Q7 p+ ~启动试了试,发动机的声音确实比之前透亮了许多。启动的转速也变成700多转,这样的表现还是挺让人满意的!4 Q5 K1 q, s5 M) [: Z& d
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3 l5 q4 S3 p- x - o( ~; ^2 {( {( \/ u9 Q
" k* S6 j" r7 W% d& v6 p最后晒一下自己提回来的“新车”小福!0 x0 h% Y( v! D8 ~( W
; A& o7 G2 ?3 ?& R3 q9 \0 j整个过程就是这样,其实看着复杂但实际操作起来还是挺简单的,各位如果有时间的话可以自己来操作一下,省钱的同时还能享受一下DIY的乐趣何乐而不为呢!
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