中国铁路每年售出大量无座票,然而长期以来无座票都是跟坐票一样全价出售。现在有人提出无座票就该半价。
有支持也有反对的
【正方观点】无座火车票价格应低于全价
微博上首先倡导“无座半价”的是自由撰稿人、社会公益工作者@卫庄，12日下午3点，他发微博称：“【呼吁无座火车票应该半价】 中国铁路每年售出大量无座票，然长期以来，无座车票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多，他们因为条件知识等因，抢不到属于自己的有座票。按照市场价值规律，他们没能享受与车票价钱所匹配的服务，因此无座车票全价不合理。庄哥认为：无座半价！支持的朋友转起来！”截至目前，微博转发量已超15万。
也有网友认为无座火车票不一定非要半价，但要体现公平性，毕竟火车路程比公交车和地铁遥远，无座和有座出行的舒适度不可同日而语，可以考虑低于全价票出售，或打个7、8折。
【反方观点】无座火车票应该照收全价
有部分网友认为，市民乘坐公交车或者地铁时，不论有无座位都是按照统一价格乘坐，如果照此推行，那公交、地铁也得半价或打折出售站票。无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题，比如列车从 杭州开往 西安，中途有乘客从 郑州站下车，有人就会坐到空闲座位上；但如果郑州站有人购买有座车票坐在空闲座位时，就难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客，因此无座票价格实行半价为车票发售带来困难。
对网友热议的无座火车票应该半价的问题，铁路部门相关人士回应称：“车票价格主要是根据其位移距离长度决定的，坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的，并不是无限量发售。同时，诸如高铁动车一等和特等坐席区域不发售无座站票。”这个回应真的解释清楚了么？为什么总给人一种偷换概念的感觉。。大家觉得应不应该实行半价呢？
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发表于 2013-1-15 10:05
