tinahappiness

从产能再到销量，中国都已取代美国成为全球第一大市场。然而，“买车容易，养车难！”仍是很多中国车主的抱怨。油价上涨、汽车消费权益保护体系不完善、汽车保险理赔效率低等诸多因素，使得汽车消费环境日趋严峻。究竟为何中国车主要承担高于发达国家的养车费呢？; s: ~, \: K+ t. s  y
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刚在微博上看到这样一段话：开着全世界零售价最高的车；缴着全世界最多的费；用着全世界最贵的油；行驶在全世界最不守交规的人群中；避让着全世界最多的特权车；担心着全世界最莫名其妙的罚款；暴露在全世界密度最高的电子眼下；行驶在全世界收费最多公路上.... .
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' @" I6 s4 @) E- a大家都怎么想的呢？是选择买车，过车奴的生活？还是选择无车一身轻的生活呢？
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博生辉馆

呵呵，大多人都是为了孩子吧！！个人觉得有了车，反倒是更累了！以前周末还可也休息，有了车以后总有“任务”，为了方便孩子！呵呵，养车还可以吧！！平常开得少，车位太难找，停车收费贵，可怜司机了！4 U; D$ U; `; X: K& V0 @

tinahappiness

回复 美丽新一天 的帖子( X' c6 u0 |: t/ R
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咱都是工薪阶层，车就是个代步工具，要是为了面子攀比，怎么不跟人家开宝马奥迪的比啊，是吧

merry果果

片面，私家车带来的便利不仅局限在面子问题上，为家庭突发应急状况提供应急的措施，并且扩大了生活圈的范围。个人觉得车是有必要的，至于什么价位的车，不要勉强，视经济能力吧

tinahappiness

回复 浪迹天涯路 的帖子$ S6 \3 p: V- m( {/ ^
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没办法，我们都是为了孩子

浪迹天涯路

孩子发烧，凌晨2、3点经常打不到车9 b9 T% U- {. ^* w
又因为道近 司机不拉，又因为道堵 耗时又耗钱（天津站后广场-总医院)
9 j2 r& _6 X; r6 a) m我昨天买车了，为了孩子; R  ]% @* |+ |
虽然家离单位走路只需5分钟
( ~- [$ u- R2 }0 p" a! Q' R5 U虽然买车养车的费用是坐出租车的几百倍

浪迹天涯路

孩子发烧，凌晨2、3点经常打不到车
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我昨天买车了，为了孩子6 f: c# f# f6 s
虽然家离单位走路只需5分钟
3 J. f6 V4 R% V$ i5 X* Z7 d虽然买车养车的费用是坐出租车的几百倍

浪迹天涯路

以前孩子生病，冬天凌晨2、3点经常打不到车3 n( P* s+ ]+ }- P
又因为道近 司机不拉，又因为道堵 耗时又耗钱* u$ m. G! U& [; K
我昨天买车了，为了孩子
+ ]6 A1 [, |6 q% I虽然家离单位走路5分钟

漂亮的虎妈

有能力就买，我们结婚自己存钱买的12万的车，结了婚就是大人了，还用老人的钱羞不羞啊！呵呵，不过也会结合自身特点选择出行方式，低碳还省时，钱是用来花的，不是当画看的。

小哏儿哏儿

看问题的角度不一样，可能有的人是为了面子而买车的。
1 F: _5 O% r+ @0 e我认为买车这个问题是看你用得上用不上，再有就是经济能力。/ }* M9 {- X- ]2 s* A9 k1 k: b8 `
不过有车是方便，去哪都不用等，虽然有堵车或找不到车位的情况，但在车里风吹不着雨淋不着的，尤其是带着孩子，总比站马路上等车强。