tinahappiness

从产能再到销量，中国都已取代美国成为全球第一大市场。然而，“买车容易，养车难！”仍是很多中国车主的抱怨。油价上涨、汽车消费权益保护体系不完善、汽车保险理赔效率低等诸多因素，使得汽车消费环境日趋严峻。究竟为何中国车主要承担高于发达国家的养车费呢？
( L/ \7 A7 b+ e5 G: b- I( _0 Q& _) X. l: {: H
刚在微博上看到这样一段话：开着全世界零售价最高的车；缴着全世界最多的费；用着全世界最贵的油；行驶在全世界最不守交规的人群中；避让着全世界最多的特权车；担心着全世界最莫名其妙的罚款；暴露在全世界密度最高的电子眼下；行驶在全世界收费最多公路上.... .
. `) o! F  V. g6 n  P0 T' j' q, r/ W3 |' C$ g
大家都怎么想的呢？是选择买车，过车奴的生活？还是选择无车一身轻的生活呢？
) R) A7 n* A$ S0 S/ N! ]$ O2 D* U& d* Q9 b* L

博生辉馆

呵呵，大多人都是为了孩子吧！！个人觉得有了车，反倒是更累了！以前周末还可也休息，有了车以后总有“任务”，为了方便孩子！呵呵，养车还可以吧！！平常开得少，车位太难找，停车收费贵，可怜司机了！
0 ^4 i" x- A' w% X% i+ Z: B0 a5 E" H

tinahappiness

回复 美丽新一天 的帖子
) o6 I  s# {- M" g+ F1 k2 G8 y+ `5 \9 v2 n* m
咱都是工薪阶层，车就是个代步工具，要是为了面子攀比，怎么不跟人家开宝马奥迪的比啊，是吧

merry果果

片面，私家车带来的便利不仅局限在面子问题上，为家庭突发应急状况提供应急的措施，并且扩大了生活圈的范围。个人觉得车是有必要的，至于什么价位的车，不要勉强，视经济能力吧

tinahappiness

回复 浪迹天涯路 的帖子4 n0 A) F4 G$ O" {
  p) }* m" s! G) s' w/ R  S
没办法，我们都是为了孩子

浪迹天涯路

孩子发烧，凌晨2、3点经常打不到车+ p! G. m9 i2 X" {
又因为道近 司机不拉，又因为道堵 耗时又耗钱（天津站后广场-总医院)% r5 b8 C4 `! X' v: ~& t- K
我昨天买车了，为了孩子
" G, l1 T4 U: Y  x, Z5 M虽然家离单位走路只需5分钟8 s1 i% {3 i9 U' n7 {: Q" `; v5 ?* s$ q
虽然买车养车的费用是坐出租车的几百倍

浪迹天涯路

孩子发烧，凌晨2、3点经常打不到车- w4 }7 m0 D* u5 ^& {, s# i; x
又因为道近 司机不拉，又因为道堵 耗时又耗钱（天津站后广场-总医院)
6 f& H4 z9 O6 y+ ]8 Q: B" O我昨天买车了，为了孩子; u8 u8 W9 L  v+ B9 v' ^8 Q+ B
虽然家离单位走路只需5分钟
- n* n1 r+ o) D5 r6 m" U3 H2 ?7 a虽然买车养车的费用是坐出租车的几百倍

浪迹天涯路

以前孩子生病，冬天凌晨2、3点经常打不到车( \' j5 b3 ^4 W
又因为道近 司机不拉，又因为道堵 耗时又耗钱
  w9 S4 v' D5 N- b3 J1 P5 P7 L5 r我昨天买车了，为了孩子
  y6 ~& W' L& {* E3 @虽然家离单位走路5分钟

漂亮的虎妈

有能力就买，我们结婚自己存钱买的12万的车，结了婚就是大人了，还用老人的钱羞不羞啊！呵呵，不过也会结合自身特点选择出行方式，低碳还省时，钱是用来花的，不是当画看的。

小哏儿哏儿

看问题的角度不一样，可能有的人是为了面子而买车的。
0 H5 K& W( q9 Q+ S, X9 ?& Z0 o我认为买车这个问题是看你用得上用不上，再有就是经济能力。1 @6 ?' A. t+ h' ^) l4 z. m4 U
不过有车是方便，去哪都不用等，虽然有堵车或找不到车位的情况，但在车里风吹不着雨淋不着的，尤其是带着孩子，总比站马路上等车强。