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说说我的买车心得，重点给大家推荐5万到15万的车型 附杀价秘籍！ ...

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发表于 2012-4-24 14:41 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 花羊羊 于 2012-4-24 14:44 编辑
, I! a9 r# h' G" ]: f+ E5 `7 [; H
3 ]5 V; X$ A0 c. m/ H我们都是80后，也不是什么富2代。买不买车？买什么价位的车？个人自己量身定制。
; a0 y6 y' _( `( q! D' O0 e1 _) f! u" t
买车一般分为几种类型的人：+ |/ c& N, Q- w3 {( E5 M  u" l
1。买车就买核心技术，
8 `4 r' {, _3 Z. d1 ]; ~5 A3 a2。看外型，个人喜好，
8 S* R! O" v' M0 |' [% m3。人云亦云，路上哪个车跑的最多，恩这个车肯定好！就要这个。, P% j, ]+ j9 ~

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发表于 2012-4-24 14:42 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
懂车的人米又多的估计都是属于第一种人买车就买核心技术的，诚然很多著名品牌研发能力都很强不断的把自己的新技术用到车车上（都在底盘，发动机，变速器上面做文章），消费者也很能接受。动不动就是什么全球十佳发动机什么的。当然这些车也要很多米不是我们随随便便就能接受的。
6 l" R- [4 H2 i6 D: q7 y! ]3 A  l  V4 B' Y+ \% [5 F$ f8 C

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3楼
发表于 2012-4-24 14:43 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
对于4C的第一类TX  推荐----高尔夫6  TSI+DSG还是很高端很受用的。9 K1 q% `1 O0 J+ ^% R$ @% |

$ k1 a% k# w% p" `LZ属于第二类买主，我喜欢看外型，个人觉得拉风最重要，要命是拉风的车都贵的吓人。所以第2类人呢只能买点啥子206两箱，出了4S店直奔改装店换换钢线，轮毂，方向盘，踏板，改下进排气，加个尾翼。有点米的再弄弄发动机加个T ，风骚点的再在底盘上加点夜彩灯，喷下漆。在马达的轰鸣中华丽的飘过回头率还是相当高的！更有米米的人就开上了什么翼豹或者EVO。
& [: c1 E  g) C: `" r0 \( O$ f/ d0 W, z0 A: B* x
第三类人估计要多些，因为人都有个从众心理，这种TX也不吃亏，他们选的车基本都是合资的， 什么POLO什么福克斯什么现代什么的。
8 X6 c# s+ S" ~; v6 s6 q, {3 A8 G) [

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发表于 2012-4-24 14:43 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
那如何才能选个自己的喜欢的车呢 ？来，我们先划分下价格区间，看看兜兜头有好多米米在做定夺。
: U1 k1 y5 y( @6 w2 b: B1 e3 H  {" X9 Q( y$ @# b% i: f
5W左右是小型车，代表是 F0，还有现在奇瑞分品牌后的麒麟。# H4 X) \. ]" T! ~, J; Q& t

) Q4 k$ f, d' r. s) f2 h5W到15W左右 都属于家用型轿车这个级别。代表太多了就不一一列举了。* \3 Q' ~3 p5 l. ]. K8 ^  i
/ w; N- _- K$ g  n9 L
15W以上的属于中级车这个范畴如果有TX 在考虑这个范围的车车，首先要恭喜您进入了小康生活。（我们大多数人还在温饱线上挣扎，嘿嘿）! J9 q: q( j% {

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发表于 2012-4-24 14:44 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
我们今天就主要谈5W到15W这个级别的车， 我估计这个范围的用户群要很庞大一些。这个范围内的合资车很多无非也就是欧系，美系和日韩系。说下他们的传统特点：* x) W+ ^+ `) c2 v7 D
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欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。
0 y4 ^" f" o, l0 v8 X, J( p    缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。
1 l+ X9 W# W) `. _# y) w    代表厂商：德国大众、戴姆勒·克莱斯勒、法国标致·雪铁龙、雷诺
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发表于 2012-4-24 14:46 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
从以上比较我们不难看出合资车继承的优缺点。买这些车的TX主要考虑的是一个质量和保值的问题。当然这写年国产车也有了长足的进步比如华晨，BYD和奇瑞。（LZ是支持国产的--后面你们就知道了）
" S: j  q5 ]/ @# v; S% p+ \# s1 ~  }! I- n  @' q

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发表于 2012-4-24 14:46 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
有句话怎么说的呢？：“什么人开什么车？”意思就是说一个人的性格，年纪基本也就决定了他开什么样的车搭配起来合适。比如一个胡子碴碴的大老爷们开个MINI看起来就有点怪了。他估计开个什么悍马一类的车看起来舒服一点。下面我们就来分类说：) `; \" g( H  `% ]3 m
    1：车基本分为2厢和3厢，2厢车呢看上去比较运动有活力，后备箱空间大，停车方便。3厢车看上去比较稳重还有一点就是比较安全。（比如追尾对后排乘客的保护有个很长的缓冲因为Y的有个很长的屁股）
% y) p7 i7 N# i6 h0 [    2：有的车比较张扬有的车比较沉稳如新飞度和明锐。自己性格决定$ F# m' ]" }, L! H" ^5 z
    3：有的车比较“年轻有活力”有的车大气稳重。又如I30和朗逸（很多人说郎逸很烂哈哈 一分钱一分货的东西）他满足了大多数中国人的喜好。
; ^- I9 ^/ r+ r8 F2 m" w    4：有些车明显是女人开的有些车明显是男人开的而有些车男的女的通开，最好还是对号入坐：举列--东本的思域 销售员给我解释的是赛车方向盘......不管是外型还是内饰还有那个所谓的小的能再小的赛车方向盘一看就是个女人车。还有以前名操一时的2奶车POLO.......这我想点评下荣威550，外型很不错，还吹嘘的是数字化的车，还是英语广告词。怎一个烂字了的？？？2个字---太烂了。  O% Y. t/ y, p3 p
; S' S# V/ c; b+ B4 [" Q5 S

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发表于 2012-4-24 14:48 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友
刚我们说的是马配鞍的问题！现在我们说下用途的问题！
" f: P9 M$ E* G- O% G, ^% S, s    1：代步上班----排量越小越好，市里开起堵的慌，推背感就不需要了。
* T6 r9 O% h# t- C, o5 A. v    2：开玩闹车----个性就行————》》强力推荐酷熊 自己还可以DIY下。
( M- o+ U0 x$ z  W) g3 v8 r    3：现在还有一种车叫跨界车----市场细分的产物。天语的SX4（城市 休闲 运动 越野车）名字够长吧。说个更NB的就是BMW的X6。. q6 Y! i0 |: |# J9 }
    4：自己要代步又在整点小生意的带带货的------选个2厢车稳当。就图个放倒后排空间大。
6 m$ L  Q9 G8 }7 C, u# u+ L) i    5：家里人多可以考虑买辆商务车（现在很多国产品牌的商务车瞒便宜的）要不就买2辆。一轿一越野。出行也方便。
& j' A# k* z( w    6：家里有米米时间又多经常搞点自驾的只有整个越野了也不用多高级的，便宜的有现在的长城小越野，瑞虎，江淮的瑞鹰听说也不错。
! i) f; v- `3 `% @    7：找不到说的了 娱乐下--- 要拉货： 整个小面包（推荐上汽通用五菱）要不就福田轻卡& Q7 @- w5 [% ?( f, e% K/ [
    8：有个问题我一直没搞清楚-----为什么北美的皮卡车卖的很火还有很多高端品牌？皮卡在中国就......妈的还要限制进城，能进城的全是黄色的电信和自来水的工程车。
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