- 妈豆
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年初的时候就计划着入手一款十五万左右的车，但因为今年生意不给力。本打算明年再买，不过天气越来越冷，如果是自己倒是能将就一下，但每天接送孩子骑电瓶车实在是有些对不起他。于是决定入手一台**，看了好久总算是在平安好车上选中了一台经典福克斯。车子提回来之后，各方面都表现的很好。身边朋友开始觉得，我买**可能不靠谱。开始我也有过担心，不过平安好车平台上的车子都是经过质量认证过的，如果有问题的话也能无条件的退货。有了这个承诺，我也就踏实了。* p: b5 t4 E5 `9 q8 j
+ d4 Z4 m. ~* Q 车子入手状态确实挺好的，不过开了一段时间，感觉油门有些沉了。去4s店咨询了一下，被告知可能是节气门的油垢太多导致的油门加重。这不是问题只要清洗一下就OK了。问了一下价格，结果光工时费就100块钱，这还不算材料费。如果都加一起的话，差不多得200多。回想起之前有人在论坛发帖，说自己动手清洗节气门，好像就花了20多块钱就搞定。相对比这4s店确实有些太黑了，为了省钱决定也自己动手清理一下节气门！
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说实话，开始的时候心理有些没底。但一步一步按着论坛里的作业来操作，一直到最后清理完毕并且安装好，那种成功后的喜悦感很难用语言来形容。期间拍了一些照片，分享给大家，如果各位有兴趣的话，到时候也可以直接动手清理下节气门。1 p+ l% Z% D1 ?( p. q. X
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工具就这些，那个滤芯本来也是打算一起换进去。不过因为准备的工具不全，所以滤芯没换成，不是啥急活所以这个等下次保养的时候再换吧。8 E# A/ s+ C( L+ D4 ]( p: b
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# @# W- L! d( N; ~8 I# J1 V i车子买回来后还是第一次自己动手把机顶盖拆开，在错综复杂的机箱里一眼就找到了节气门。
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9 r! X8 [" ~8 [2 z# e前后一共4个螺丝，拧的时候发现很紧，车子开了两万多公里估计前任车主也没有对这里进行过清洗。
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7 G- R( v Z5 R @ J! x我用笔在原来的位置做了记号，以免卸下来再安装的话不能放在原来的位置。拆的时候千万注意，螺丝可别掉到机舱里，否则就悲剧了！
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6 {8 z4 M/ a$ l( C$ q6 u! J卸下来的螺丝也都按顺序摆放，以免弄混了到时候麻烦。
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; B; r% s" L& @& i费了九牛二虎之力，总算是把节气门给卸下来了。看外表这货确实挺干净的，一瞬间产生了一种被4s店给忽悠的想法。$ H7 A. {) c7 J, O
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不过往里面一看，油垢确实已经厚厚的一层了。3 a& }# A( g& K# k
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在店里买的清洗剂至于啥牌子的就不说了，避免广告的嫌疑。7 T+ T) [5 J8 L& t# a, j& {5 n$ [# _
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8 \" H7 n2 m5 }1 S! C+ h效果立竿见影，喷上之后明显能看出来油垢都被溶解了。. r2 h/ _7 E) L0 } B" k/ M
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" [0 ^$ P9 ?+ H% E% a; B拿一块纯棉的抹布，千万别用真丝或者涤纶的布料，以免有小碎毛进去就麻烦了。
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清理好之后，再给复位一下！
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) G/ G6 e; v1 R- [* f启动试了试，发动机的声音确实比之前透亮了许多。启动的转速也变成700多转，这样的表现还是挺让人满意的！
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最后晒一下自己提回来的“新车”小福！
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整个过程就是这样，其实看着复杂但实际操作起来还是挺简单的，各位如果有时间的话可以自己来操作一下，省钱的同时还能享受一下DIY的乐趣何乐而不为呢！
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发表于 2015-12-2 00:07
