本帖最后由 慢羊羊@tj 于 2011-7-25 11:08 编辑
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铁道部承认掩埋破损车厢 称是救援需要
为何车体被实地掩埋,为什么不拉走,为什么不推在一边,是不是为了掩盖证据?对此,王勇平表示,当时是从接机人员那听到网上有这样的质疑声,“我问他,怎么会发生如此愚蠢的问题呢?这么举世都知道的事故淹没的了吗?”
“他告诉我,不是想掩埋,事实上这个事情是无法掩埋的,”王勇平说,对于为什么要掩埋,他们给出了这样的解释。“因为当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥塘,施展开来很不方便,还要对其他的车体进行处理,所以他们把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险。”
搜救结束后发现生还女孩是奇迹
24日17点40分左右,搜救人员在对高架上的半节车厢进行搜救中,发现一名生还的小孩。项炜伊,2.5周岁,温州人。 铁道部新闻发言人王勇平在谈到刚刚获救的小女孩项炜伊时,他说,这是生命的奇迹。
723事件概况
- ·时间:2011年7月23日20点34分
- ·地点:浙江温州双屿下岙路段
- ·伤亡:造成35人死亡,192人受伤,12人情况危重。19名遇难者身份确认。
- ·事件:北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车追尾。D301次列车1至4位脱线,D3115次列车15、16位脱线。
动车追尾事故现场,悬挂的半空的车厢被拉到地面
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