北京400万辆，东京、纽约各有800万辆却没有北京堵，这显然不是车多少的问题。 - 爱车一族 - 天津妈妈网

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宝宝生日: 2013-04-06
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1楼

发表于 2011-3-14 09:53 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT

崔永元：北京400万辆，东京、纽约各有800万辆却没有北京堵，这显然不是车多少的问题。现在听到的方案都是准备拿私车开刀，我反对！应该先向道路管理部门开刀，第二刀交通管理部门，第三刀公交规划实施部门，第四刀收费站——人类早就有无阻碍交通的收费方式。还有，第五刀特权车。好刀要用在刀刃上。 3 V5 V" [& [& F4 I$ N; Q1 G

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我是孩儿他爸

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帖子: 550

2楼

发表于 2011-3-14 11:27 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友

这真的和人口和GDP没关系; T# }& e! D; [) l9 e0 d

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帖子: 1779

3楼

发表于 2011-3-14 17:53 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友

这就是差距) K: W" `+ N0 o, O' c' x4 C

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球爸

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4楼

发表于 2011-3-15 15:38 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友

还是管理模式和管理意识的问题

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5楼

发表于 2011-3-15 15:43 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友

回复 liffy163 的帖子

难道就不是人口素质问题出来这么多政策限号治堵为啥一个不管用？

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球爸

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6楼

发表于 2011-3-15 15:48 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友

也是人的素质问题，毕竟社会是由人组成的，人家的经验比我们还是要丰富，不过国情不一样啊

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