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2009年，辞了工作，骑上单车，只身进藏。
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3 K& I) B6 x1 L2 [8 E) \那时候的想法很简单，只为一句“肉 体下地狱，灵魂上天堂”就义无返顾的出发了。爆胎、感冒、受伤、钱花光…路上遇到的种种困难让我曾经无数次想放弃。感谢路上遇到的那些好朋友，藏族兄弟，没有他们的支持，我无法走完这段天路。直到今天，回想起当时，仍然受益良多。路上遇到种种困难的经历，在后面的工作中给了我极大的帮助。7 |) c$ q/ @0 {% e2 S; v
& K1 |: t* I) a! [3 l8 H2015年，我决定重走318，去寻找当时被我留在川藏线上的名为“情怀”之物。- Y8 ]$ X r- O/ V% q
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0 W% O; a% s5 |( l8 ^" I只是这一次，我的座驾换成了它——一台二手的10款 普拉多。车子我在平安好车的门店看过，轮胎久了点，细小的划痕也不少，但是底盘完全没有伤。不知道他原来的主人是怎么对待它的，4年只跑了3万多公里。入手的过程有点非主流，至少对于我来说这种在网上竞价买车的方式还是第一次体验到。41.38万，比预想中的价格高出了1万多一点，不过平安好车这边给出了一个328项的检测报告，重点是排除了盗抢、罚没、泡水、事故这些隐患。要知道当时普拉多有不少都是非正常渠道进入国内的，能买到放心车不容易。还有就是官方提供了一个1年2万公里的质保，从川藏线回来难免出点小问题，算是个保障吧。总体来说购车体验超出预期，大家来看下吧。
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4.0手自一体，老款的普拉多要比现款好看太多。4 \2 e6 o( b" e/ p/ D
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- ]/ ~1 E+ J% Z3 ?+ O% k! ?6 O# l$ K导航可能要升级一下，整体配置不需要如何调整。7 x6 H3 L1 }" K: @3 w9 C" I
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" I2 i& u1 v# r侧开门，后车窗还可以打开，这个很实用。; g2 N( x& Z8 S# U* ]# n$ y
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拖车钩是意外惊喜，省得自己改装了。顶棚出发前可能会加个行李箱，视到时候东西多少而定。+ o, i) K$ K. k
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进藏之前还要把轮胎换一下，4个旧的挑出两个状态好的留作备胎用。差不多就这样吧，现在进藏虽然时间上有点晚了，不过相信对于普拉多来说是没问题的。最后推荐大家看个文章《跟藏族人聊丰田越野车？你算老几》，百度这个题目，你就知道为什么川藏线上那么多的普拉多跟陆地巡洋舰了。( Y( R. Y$ _; O' F
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发表于 2015-8-25 23:26
