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宝宝生日
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原帖由 九儿妈@tj 于 2010-8-17 13:34 发表 . f5 s* C1 J* J- v8 c8 z7 x6 Q 我怎么忽然觉得斑竹筒子消失了嗫
- ], A) N/ J T% O3 U2 s' b( s0 g8 {0 k1 _7 R; }5 ` 1 `5 c9 \2 g, \5 k他最近在考试捏,我会转达同事们都在想他滴

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宝宝生日
2009-09-07 
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原帖由 酸奶面膜 于 2010-8-19 11:25 发表 ; \) U! I3 C4 x3 ~) d 5 ?2 n" K5 W- W2 T1 }) ~9 o& c0 e3 w6 S. z, a# L P! V0 m C9 u8 M! R( g5 X 他最近在考试捏,我会转达同事们都在想他滴
- F6 W! Z; B& i0 c 果然是小朋友啊,还考试
有点逸思

高 三

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宝宝生日
2009-12-08 
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恩,很有道理,一看就是经验之谈
steven

高 二

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宝宝生日
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我斑竹又回来了,感谢大家对我的想念。

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宝宝生日
2009-09-07 
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原帖由 botxc123 于 2010-8-25 10:53 发表 8 K. j& I# }6 h9 V' u+ e {我斑竹又回来了,感谢大家对我的想念。
% J7 ]2 G v( i, r( _# K
小玉妈妈

高 二

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宝宝生日
2008-01-20 
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学习了

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宝宝生日
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很宝贵!老司机总结出的21条开车经验 8 B1 K& q4 X6 ]: V6 c' L9 {9 E W ^8 d( w( Y -------------------------------------------------------------------------------- & s% F7 y: Z- `2 L- z $ r5 \2 x. J$ Q g" T1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。6 N4 b/ q6 {/ Q, v4 t 4 h& b5 j y: c: m2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。 ! Z* c: G/ C4 @' j) b2 k& h/ m9 m/ Y. d$ z: h& X# A6 b 3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。 ) K6 ?0 { U) k! i- Z! ~1 m , V8 G# z( O3 q: Y( [6 k* Y' ]4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。 ! W% S, m) w0 k1 x 8 e# [: N' m9 b6 o) P Q3 L5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。: c2 z2 `0 s% H4 ~ + r: N; h; F0 c6 f5 u 6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。7 v2 v6 `! B9 z/ v- q R. \$ S, i ]5 ^ 7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!0 p* @# D& ~) R1 ]) }% D 2 O% @2 e4 X6 V* O! Q3 [' G7 ]1 b2 w7 I+ } 8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲! " v8 Q: `8 W, v1 S3 ]& S: m$ P5 b$ s6 H0 \8 @) S 9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。, g4 `) ~+ ^/ j4 W1 _/ X0 _4 _ o4 ?# j( G( ^10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!! c, x* M4 @, j2 }, ?; Y- O ! c& d: Q8 _/ u; q11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地! ; x: w' o+ y: \- t e, N4 K' Z3 T ' X1 v& ?- p) j8 X3 m+ I12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。 7 q" C8 r& t$ K2 I- Q) K0 J: V; o+ v; F* A0 u @& F 13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。! d; y& |& f$ u, R. @3 I 4 `* [5 J4 y4 L V+ M 14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。 , g; b& S8 x# e$ Y" O$ H/ H5 l$ O1 ]! K) K( j' _5 { P3 ` 15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。; `& }6 a+ c8 _: m 1 V. j1 L' Y9 {! v6 {5 B# ^ 16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊! 3 V0 Q, ^8 A# Y; f+ T 0 R9 T' ?5 @' e% |6 L, ^( J! n17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。% J/ h! Q) w+ j . e& D1 \* ]# s1 M9 K18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!1 o& }! ^9 R+ D5 U8 s7 [, M 8 U8 Y3 B2 ^+ l4 I 19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。" w( y$ V1 d3 | $ p8 f/ j5 Q: N+ M* v. q20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。0 [1 ]2 U3 g+ ~ # J- a7 M' J" h' c* {( V: H, q0 s21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。 & S- Z! D: M7 A. x . T( Q: u5 n8 Q“七步”停车技巧具体内容如下:: ^7 [- a/ V6 ?% p# @: Z$ h' a, v8 T& E! }$ ] : t" m5 R) M9 t% C: {% T" i7 B% g6 ? 停车技巧一 路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行。 9 e+ |+ V/ A; y# n# h/ k6 v3 ^1 w 9 @4 G* h! M& k+ T# x5 q( V 停车技巧二 根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。8 r; W, ~! G. y3 w! M9 B! x 3 @( p* x F( v1 E 停车技巧三 目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车;2 s! e- p+ y, [0 i : X q! _8 P9 h; s1 c 停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘; R8 K" X5 z+ d. B$ G 4 A( B$ B1 H9 p: c* B8 g7 l+ o z 停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正;1 ^3 [, p% t I8 E% _1 p1 m" |0 T 3 M: f) o; M+ {3 Y$ E5 U4 T5 G K5 Y/ | 停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;& }5 Z) v1 @ E- \; ^4 A# f# K% H + o/ ^) O2 g4 s, Z 停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离
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