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宝宝生日
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发表于 2010-11-25 18:43 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
前一阵子有个视频挺火,拿日系车和德系车作比较,说日系车的车门都是焊接成型的,不论高档车低档车都一样;而德系车的车门是整体成型的。还说焊接成型车门在工艺、成本和安全性方面都要劣于一体成型的车门。 - V1 h5 a+ C: f( U, p+ k视频链接:http://v.youku.com/v_show/id_XMTc4NjQ1MjU2.html . y/ K Z; Z- ]# N3 z0 L & w9 J1 a6 ^. n3 I% G+ }, _1 o8 f 我就想问问,事实到底是怎样? 5 S6 Y9 T/ {! w' q: Y首先,德系车的车门是否真的“一体成型”而无焊接部分? ' m: V" V0 G0 _8 K2 I- X2 m4 @ 其次,车门采用哪种工艺同安全性之间有没有直接的联系? . K* c% k4 P6 P: ? 请懂行的筒子们给说说,多谢啦!

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宝宝生日
2008-03-02 
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额……还不知道是啥事 视频回来看看7~
面筋超人他妈

初 二

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宝宝生日
2011-05-06 
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297 
不光是德系的 欧洲车基本上都是一次成型的车门
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还是想到内个车门的事儿,德系车的车门真的是“一体成型”而无焊 ...
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