- 妈豆
- 164
- 昵称
-
- 经验值
- 164
- 在线时间
- 1小时
- 注册时间
- 2011-12-6
- 积分
- 165
- 精华
- 0
- UID
- 5444520
- 宝宝生日
- null
- 帖子
- 16
|
车用传感器可以大致分为3类：动力系统、安全管理系统和车身舒适系统传感器。
* ]9 ~+ z9 i" ~& r! |
/ V) O2 m5 c3 Y 其中动力系统传感器市场所占比例最大，也体现了汽车传感器的最先进技术。例如，油门踏板位置传感器的角度误差必须在0.4%以内；节气门位置传感器需要极高的可靠性，并要能够在-50度到150度工作。
, d8 y3 P1 c/ a7 d5 F; p9 Y' r( ~
霍尔传感器也需要有较高的灵敏度，需要精确补偿温度变化带来的偏差，并支持模拟或数字的输出。$ h I8 T, Y8 }& k; w
$ B( k3 i9 L0 C+ e4 _4 \' |
汽车安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。安全管理系统：压力传感器实现侧气囊控制，ABS、方向盘传感、TPMS一个都不能少。汽车侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。
+ [$ X) O$ D/ p' x+ P5 n2 {' p! w4 ^7 b8 R- W
权威数据表明，与加速度传感器相比，压力传感器在检测侧边撞击的速度方面，比加速度传感器快了将近3倍，而误动作的概率则更小。因此，未来将得到更广泛的应用。( l+ V0 K9 `* U" R8 a6 q: b
|
|
发表于 2011-12-19 14:12
