sheenboy

    车用传感器可以大致分为3类：动力系统、安全管理系统和车身舒适系统传感器。
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" w: l$ g' F8 d( d) ]6 W    其中动力系统传感器市场所占比例最大，也体现了汽车传感器的最先进技术。例如，油门踏板位置传感器的角度误差必须在0.4%以内；节气门位置传感器需要极高的可靠性，并要能够在-50度到150度工作。" u! p, e7 {" t3 \3 l; G
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    霍尔传感器也需要有较高的灵敏度，需要精确补偿温度变化带来的偏差，并支持模拟或数字的输出。
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    汽车安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。安全管理系统：压力传感器实现侧气囊控制，ABS、方向盘传感、TPMS一个都不能少。汽车侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。( a4 P0 ?9 i; m- k- ?

: H8 ^3 u2 S. G' _+ ?! I! S    权威数据表明，与加速度传感器相比，压力传感器在检测侧边撞击的速度方面，比加速度传感器快了将近3倍，而误动作的概率则更小。因此，未来将得到更广泛的应用。" d2 z1 x& u; ?- H5 x3 k3 B6 m# Z4 O

tinahappiness

对这个还真不太了解呢

羽羽妈咪@

不太了解呢

柳颉

我也不了解

五月兔宝

不了解