tinahappiness

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借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题，给大家普及一些关于车的小知识8 ?. T1 B2 i6 B  E) T

tinahappiness

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: U# H' P4 ^  e6 Y1 t标志307：总体感觉油耗还是大了些，而且修理费用不低！不建议买) w' ~! S) H* j7 w7 Y5 s

9 s, x. P0 |- e5 y. i+ S# F6 v0 o雪铁龙世嘉：缺点和上面307的一样，但优点是空间大内饰好，如果不考虑油耗的经济问题，可做为一个选择！
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  u) O6 J  J2 c( J4 a大众宝来：个人感觉不要买一线品牌的中低档车，！如果要买大众的，捷达得性价都比宝来的好。# k; T6 H  Z+ I/ C

$ n8 Y7 D: s# p" Z* Z5 x/ X克鲁兹：毕竟是美系车，优点很明显，但是缺点更明显！优点：通用的车，相比之下比较结实，内饰也不错，，但是缺点就是做工不是很精细，油耗很高。
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知识点：) _0 `" V& Y' U  k# \7 ?; t
以上车种保修都是2年或者8万公里以下，其实从汽车行业来说，这就是一个实验基准，为什么不能安排在3年10W公里呢？
  c2 c6 Y0 M1 d8 g6 K因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的，换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里！毕竟时间越长，需要部件的质量要求就会越高！所以要是保养不是很到位，一般8W公里后车就开始出毛病了。. a: g% |( ?3 `0 C/ T1 e
所以选车的时候，最好能选3年10W公里的，说明当初这个车在设计和制造配件的时候，选用的材料和技术都高于2年8W公里的，大家明白了吧& u3 y5 R) ~( j' o! O5 R% X1 _
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$ B& s# t) t3 r2 D0 k我不建议大家非买欧美系的车，其实在安全性方面，同等价位的车，欧美比日系高不出很多！大家做工都差不多！而且大家买车是用来开的，不是撞的！真要是都开到了180km，就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全！. K# P1 E; E  N: t% T! n) q9 k
所以最后劝大家，买什么车都可以，但安全驾驶最重要！5 f1 i7 ^6 b" S# }: Y* y) a5 ]: n6 F

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kingmaner

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7 G, r" X' t" L! i5 \福特福克斯二厢，这车怎么样？不用说优点，直接说说缺点就行了

tinahappiness

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& z: y$ i: g/ }" ^油耗很大4 D; P" d& [7 K/ ?1 Z
修理不是很方便$ j& t( J1 z9 e& `

6 t; r4 D: i0 k; V* l8 k( \" b行车电脑有设计缺陷！出现过行驶途中突然死火的事件！
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kingmaner

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, @- S! d. q- m8 r5 ^* A. I2 n/ @! ?) K) v* N1 h8 n2 N
不明白，缺点这么明显，为什么市面上开这车的人还不少呢

tinahappiness

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因为它的优点是大家都可以看到的，比如外观很大气，很漂亮，价位还是大众可以接受的！而正好这些优点又是大家比较看重的，也就注意不到缺点了。
6 V* s3 ?3 ?) e, b' F其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷，比如CRV空调费油！比如大众新迈腾国产化率高，而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进！CRV还是一个月卖2万台！迈腾还是一个月能卖1万台！毕竟广告打出来了，大家仅仅看到他的优点了！再说设计缺点，系统毕竟是人设计的，人毕竟是人，失误在所难免！% d& P2 e9 F2 `; z7 ~
就像之前08年丰田大召回，缺点大家都知道了，可现在不是还是有人买啊。
4 Q/ v0 J& @+ E2 M) T' {7 j7 e) u就像选老公，他的优点大于缺点，特别是这个缺点是可以接受的情况下，你就会选择嫁给他，对吧
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tinahappiness

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呵呵，我也是跟大家交流的同时才多学习的呢，有什么观点上不正确的地方，也请大家指出呢
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kingmaner

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: \. A. w: n- V8 Y这缺点可是致命性的，应该不是普遍现象，不可能每辆车都出现熄火情况吧

tinahappiness

回复 kingmaner 的帖子& Q* F( r( o) ?, E9 N  z

  h  `2 Q+ ]' b" c这个现象不是所有的车都会有，这是在制造过程个别车出现的工序不良，这个是在后期质量检查中检查不出来的。