- 妈豆
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由大货车引起的重大事故在交通事故中一直占着相当的比例,特别是在高速公路上。尤其在烈日炎炎的夏天,由于烈日的炙烤和暴晒,司机很容易犯困。在这些交通事故中,有的大货车司机是因为前车追尾,急打方向导致车辆失控撞到其他车辆,有的则是本身失控所致。大货车的杀伤力相当巨大,一旦出事,很容易造成数人伤亡。因此,车主在上高速公路前,一定打足十二分精神。新手上路,面对大货车,尤其要懂得避开几个“死亡瞬间”。1 i6 G6 r1 v) |' B6 N0 F
9 r2 Y( T% o/ Q( H! @6 I死亡瞬间1
2 n: p( R( ?5 X3 [# Q. K3 W与大货车并排行驶- X. S0 j6 D1 }- z* u
在高速公路上,遇到大货车时,小车车主必须事先预见其动向。由于大车与小车的速差较大,有时一方稍有不慎,就会造成相撞事故。- K: U6 k) ^" A; H6 Z0 `& p8 O! {
当小车在超车道上接近行车道上的大货车时,一定要提防它拐出。如果只有一辆大货车在行车道上,拐出的机会不大,也需提防大货车司机因为疲劳等原因犯晕;如果有几辆大货车相继行驶在行车道上,拐出的机会大大增加,这时,小车车主隔得远,难以判断哪辆大货车更快一些,也很难判断究竟哪辆大货车会有拐出的企图,而前面如果是一辆小车跟着大车,则很有可能会拐出,这时就要留神了。
! s% ]3 c8 d! @* K7 o( `% ?5 O; Z 长时间与大货车并排行驶,这是小车司机们最忌讳的,特别是在拐弯时,尽量避免和大货车一起拐弯。因为拐弯的时候大货车很容易越线,小车如果正好跟它并排,吃亏的无疑是小车。+ x) I# Z- p8 d) V
/ _5 X' W) I+ c4 P/ u4 a死亡瞬间2
8 ^5 Q3 A% p0 w8 P8 p; _+ L需紧急变道或刹车0 Y1 u4 o* `; y) j ^
众所周知,现在国内多数大货车都存在超载现象,很多超载量都在2倍以上。因此,在惯性作用下,部分超载货车的刹车会出现问题,容易与前车发生追尾事故。因此,小车在高速路上行驶时,司机不仅要注意前方,还要注意后面来车的情况。如果后面的大货车离自己过近,不妨让对方超越自己会更安全。在需要刹车时,最好提前看一下后视镜,尽量避免紧急刹车。
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: L5 `# f) I3 U. x/ H+ T6 o死亡瞬间3
1 ]3 {7 y" I) A- j0 _. n2 g6 F大货车停靠路边
3 o# l' m/ S" g; l6 g 大货车中有相当部分是旧车,在高速公路上发生故障时,它们会在紧急停车带上修车。高速公路上就曾经发生过多起汽车撞死路边修车人的事故。大货车的槽箱比较宽,几乎占据了整个紧急停车带,有的货车在装载货物后,车身甚至超过紧急停车带的宽度。司机在紧急停车带修车时,经常要进入行车道,驾车快速驶过的司机根本来不及采取措施。如果看到紧急停车带内有大车,最好提前切线到内侧车道,躲开故障车,以免修车人突然出现,自己来不及刹车。
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死亡瞬间4$ k& k6 z& P- f {5 b
超越超载大货车
: ?% h" J- t8 n 在两车道或者更狭窄的道路上行驶时,小车应尽量避免跟在大货车后面。通常这类车车况不佳,不少更连刹车灯都没有,因此,车主一见有超车机会,就最好超越前面的大货车。特别是遇到货物堆积如山的大货车时,更要注意观察车上的东西和帆布情况,如果遇到车上运载的水泥袋突然掉下,有可能让小车司机操作失常。若大车的帆布扎得不紧,随风飘扬,有可能遮住旁边半条车道,更容易影响旁边车道的车辆行驶。同时,由于大货车载重量大、提速缓慢,超载的大货车需要较长的距离才能把车速“悠”起来。为了避免减速,大货车在超车时往往不顾在超车道快速接近的轿车。此外,货车司机的视线受到槽箱货物的阻碍,盲区比较大,如果不是特意观察,大车司机很难发现邻道准备超车的小客车。6 r8 P7 Z r4 w, M3 [# i) V
因此,小车在超越大货车时,一定要先与大货车错开观察,超车前可以晃大灯、鸣笛提醒货车司机。超车时要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保与后车的安全距离。
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