东方雨薇

开车最废的 就是轮胎了，几次保养下来发现轮胎磨损很大，既浪费又不安全，怎样开车才能减少磨损呢？看看下面的招数，送给和我一样有烦恼的你 _5 e5 f7 L$ {, K- i- p 7 _; Q+ _2 a' V# Q" v6 ~ 9 V7 B$ C5 M; L　　一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；* y9 m3 F" L) x! b! R0 D3 E . J( U! ?5 L! w5 q 　　二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损； " n& j, _% ~. w7 a( l$ { ! w0 T" \% ?& U6 D8 \　　三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；- I" Q% i1 X1 {* r6 J3 S $ G- G* r* Z8 v) R/ g, C　　四、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动； % s! {+ g S% c- J+ L. i3 o 0 T" |' o7 s7 L. E 　　五、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；! |0 @& z1 |$ r 　 , i) E1 K5 I: G, y: W　　六、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤；: m# `; G; t$ L d) C; T1 c y. [. B　　七、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤； , D, Q& o d' Q* j" j1 U6 j# { 5 e/ H/ J/ Y& L+ H2 |% h# q. B. _. t 　　八、车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯.

天上街市

了解~谢谢分享~瘦了

随风飞翔

补充一点：尽量避免原地打轮