东方雨薇

开车最废的 就是轮胎了，几次保养下来发现轮胎磨损很大，既浪费又不安全，怎样开车才能减少磨损呢？看看下面的招数，送给和我一样有烦恼的你! y% ^, T- M' Y0 c8 H8 y # p+ @- ~# s& z- I5 e # f# b% r3 S; y2 K: K( t9 o 　　一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损； " c( j5 X) {' c + C0 X$ Z! N- [1 p' u5 A3 m8 Z 　　二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；+ M% H1 `0 z( T ) q1 m7 H$ x2 h# Z5 P 　　三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损；" e! y" O" W# h ' s5 C. {; q9 V- O　　四、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动；. S4 e( ]8 ^ u/ j [$ _ * ~* T) q9 }- e+ z* Z8 U& A, O o5 Z 　　五、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；1 n, V, D/ [ M2 i; a4 E! G/ `# W6 X 　 % I' O& ^5 c$ r9 o　　六、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤；. _6 j* ~7 G1 X) E3 Y7 N, U - G! s2 [( w* p　　七、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤；5 ~9 [/ s2 {6 u) s7 Y" L+ C5 w0 S 7 }0 l" R' }% |7 s: H* Q/ l9 o 　　八、车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯.

天上街市

了解~谢谢分享~瘦了

随风飞翔

补充一点：尽量避免原地打轮